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儲能產品及解決方案

盛弘電氣如何完美演繹光儲充一體化解決方案?

發布時間:2017-06-02 點擊次數:12236次 來源: 類別: 解決方案


1969年7月20日,美國阿波羅11號宇宙飛船在月球成功著陸,宇航員阿姆斯特朗在月球表面留下了人類第一個腳印,并留下了阿姆斯特朗的名言:“這是個人的一小步,卻是人類的一大步?!?/strong>

這哥們在月球上跑了好多一小步


 

微網的“一小步”,能源互聯網的“一大步”

實現能源互聯網,離不開它的基礎單元——智能微網,每一個微網系統的建構都是能源互聯網中的的“一小步”,卻也是實現能源互聯網的“一大步”。微網系統將多種能源應用起來,將每一個微網系統內和不同的微網系統之間的能源需求及消耗實時的互聯,通過儲能技術,能量管理技術,為人們提供安全、高效、清潔、智慧的電力供應系統。

身為能源互聯網的踐行者,盛弘電氣近期在湖南桑頓新能源公司園區內,交付了一套光儲充微網示范項目,并順利投運成功。這套光伏-儲能-充電樁一體化微網系統采用清潔能源光伏發電,儲能削峰填谷及統一調度電力使用,為園區的電動汽車及其他負載提供更優質廉價的清潔動力。我們共同見證盛弘電氣微網項目的“一小步”,能源互聯網的“一大步”。



盛弘電氣 | 桑頓新能源

光儲充一體化微網項目

系統組成

光伏:2臺20KW組串式逆變器;

儲能:250kW的單級儲能變流器,智能并離網切換控制柜,EMS能量管理系統;

電池:總容量為300KWH;

電動汽車充電樁:為滿足同時為7臺車充電,配備5臺7kW交流充電樁 ,2臺60kW直流充電樁。 


 

新能源光伏發電

從發電開始參觀我們的項目。光儲充一體化電站以停車場為基礎,在停車棚的頂部鋪設太陽能電池板。當白天陽光燦爛時,光伏系統優先給負載供電,余量存儲至儲能系統內,在晚上或陰雨天氣無陽光時,由儲能系統和電網共同給負載供電。配上EMS進行整個項目的在不同情況下的經濟能效分析管理。



 

儲能系統 | PCS+STS+電池+EMS

充電站一隅的20尺集裝箱內裝有整套光儲充系統核心設備:250kW的PCS + 800kW的智能并離網切換裝置STS +300kWh磷酸鐵鋰電池+EMS能量管理系統。

整套集裝箱采用隔離式設計,將電池倉與控制室隔離開,采用兩臺超薄嵌入式空調為電池散熱,并配備有七氟丙烷消防系統為電池保駕護航。


由于采用了盛弘電氣自主研發的800kW智能切換控制柜STS,可接受EMS遠程的控制實現并/離網策略控制,主動無縫切換控制,實時檢測負載和電網的電壓、電流、功率、功率因數、電量等參數。既可以與電網并網運行,也可以孤島運行,在廠區斷電的時候作為離網微網供電系統為充電樁繼續提供電能支撐。


控制室內還安裝有專門定制的能量管理系統EMS,用于控制微網內的能量調度。包括實時監測PCS,并離網切換控制柜STS、光伏逆變器、BMS、充電樁、集裝箱空調、消防等負載設備的運行狀態,從系統中可以查看整個系統的運行數據,同時進行有效的經濟運行策略控制和管理,直觀體現光儲充系統為業主節約的能源和創造的經濟效益。


走出集裝箱,我們看到電動汽車充電樁整齊排列。5臺交流慢充充電樁與2臺直流快充充電樁,滿足園區內電動汽車不同的充電需求。當車主在園區內上班,可將愛車停置慢充。當車主趕時間時,使用直流快充節約充電時間。


 

項目價值

提高能源效率,分析計算出更合理的電能應用及電費開支。EMS對發電側和用電側進行實時響應和調配,將系統內能源使用最大化;

> 采用新能源削峰填谷,避免園區工業用電峰值電價???;

提高供電系統的經濟性和可靠性,假若廠區斷電,以微網模式為重要負荷繼續提供電能支撐;

改善系統內電能質量,降低其他負載的故障率;

> 驗證梯次電池在儲能項目的穩定利用,降低儲能系統的投資成本;

示范項目,引領,帶動作用。


 

盛弘電氣 | 光儲充一體化解決方案

參觀完項目現場,來深入了解盛弘電氣的光儲充一體化解決方案。

直流微網系統解決方案



光儲充一體化解決方案,將能夠解決在有限的土地資源里配電網的問題,通過能量存儲和優化配置實現本地能源生產與用能負荷基本平衡,可根據需要與公共電網靈活互動且相對獨立運行,盡可能的使用新能源,緩解了充電樁用電對電網的沖擊;在能耗方面,直接使用儲能電池給動力電池充電,提高了能源轉換效率。



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